الخرطوم: هالة
أكد المديرالسابق لهيئة الموانئ البحرية كابتن أونور محمد آدم لـ(السوداني)أن تدشين خط النقل الملاحي مع الصين يعتبر إضافة للاقتصاد السوداني وللموانئ، ويؤدي لتقليل تكلفة النولون والتي ارتفعت منذ الإغلاق الأول لميناء بورتسودان عبرمجلس نظارات البجا والعموديات المستقلة بنسبة تجاوزت الـ(10)% بأعلى من تكلفة النولون بالموانئ المصرية والصينية نفسها، مؤكدا أن الخط يبدد مخاوف التعامل الخارجي مع الموانئ السودانية ويجدد الثقة فيها .
